Carte grise Moto
La motocyclette ou véhicule motorisé à deux-roues, que l’on nomme communément « moto » est un moyen de transport particulièrement utilisé en France et notamment dans les villes pour éviter les embouteillages.
On compte ainsi plus de 2,5 millions de motos immatriculés dans l’hexagone, et toutes possédant donc une carte grise.
Il y a peu de différence entre une carte grise pour une automobile et une carte grise de moto, mais quelques points divergent tout de même. Voici donc tout ce qu’il faut savoir sur la carte grise moto.
Différents types de motos
On trouve 3 types de moto, et donc 3 catégories bien distinctes sur la carte grise.
Elles apparaissent dans la colonne J1 sous les abréviations suivantes : MTL, MTT1 et MTT2.
- Motocyclette légère MTL : C’est un véhicule à 2 roues avec une puissance maximale inférieure ou égale à 11Kw. Sur la carte grise, à la colonne P2, on parle de 15 chevaux DIN. Il s’agit d’une cylindrée de 125 cm³ maximum, en colonne P1 sur la carte grise.
- Motocyclette de type 1 MTT1 : C’est un véhicule à 2 roues avec une puissance maximale supérieure à 11 Kw, mais inférieur à 25 Kw (34 chevaux DIN). La cylindrée maximale pour ce type de moto est de 600 cm³.
- Motocyclette de type 2 MTT2 : C’est un véhicule à 2 roues avec une puissance supérieure à 25 Kw. La cylindrée sera ici supérieure à 600 cm³.
Où faire sa demande et combien coûte une carte grise moto
Comme pour les automobiles, c’est la préfecture qui délivre la carte grise de votre moto.
Il faudra fournir certains document, remplir le certificat adéquat et bien sûr payer le montant réclamé par l’administration en charge.
Le délai de réception est variable mais ne dépasse généralement pas un mois, un certificat provisoire d’immatriculation vous est remis rapidement, pour pouvoir utiliser votre moto.
Le coût de la carte grise moto est soumis aux mêmes règles de calcul que la carte grise auto, mais on ne trouve pas de taxe CO2 et le taux du cheval fiscal est divisé par deux. Demandez une estimation du prix de la carte grise !
Le calcul s’effectue alors en fonction du nombre de chevaux fiscaux, de l’âge de mise en circulation de la moto, et du lieu de résidence de l’acquéreur.
Modification de la carte grise si l’on fait débrider sa moto
Il y a plusieurs types de permis en moto, le permis A qui permet de conduire toutes les catégories de véhicule à 2 roues, le permis A1 pour les motocyclette légère de 125 cm³ maximum, et le permis A2 qui donne la possibilité de conduire des motocyclette légère, ainsi que des motocyclettes de type 1 (600 cm³ maximum).
Très souvent, après quelques années de permis A2, on décide de passer le permis A, pour piloter une moto plus puissante.
Il est alors possible de débrider une moto limitée à 600 cm³ pour obtenir une cylindrée supérieure. On obtient alors un certificat de conformité de la part du fabricant de moto, et il est ensuite obligatoire de faire les modifications adéquates sur la carte grise.
La colonne J1 confirmera alors que vous conduisez une MTT2 et plus une MTT1. Il sera également nécessaire d’informer votre assureur de ce changement.